Acompanhe acrobacias impressionantes de aviões da Esquadrilha da Fumaça ao vivo

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Domingo Aéreo realizado pela Força Aérea Brasileira na Academia da Força Aérea (AFA) em Pirassununga, interior de São Paulo, neste domingo (Foto: Igor do Vale/g1)

GIF Esquadrilha da Fumaça (Foto: Reprodução)

Acompanhe acrobacias impressionantes de aviões da Esquadrilha da Fumaça em Pirassununga (SP) (Foto: EPTV)

Manobra Break encanta no Domingo Aéreo

Como é a formação de um piloto da Esquadrilha da Fumaça? 🧑‍✈️

Depois de ser escolhido para integrar a equipe da Esquadrilha, o piloto da Força Aérea Brasileira (FAB) inicia o treinamento, chamado de Curso de Piloto de Demonstração Aérea (PODA), para voar em sua posição.

São aproximadamente 80 missões de uma hora que duram de três a quatro meses. Caso ele não seja piloto do avião A-29 Super Tucano no seu ingresso no Esquadrão, serão necessárias fazer 80 horas de voo antes de ar início ao curso de PODA.

Após a estreia, todos os pilotos realizam treinamentos regulares.

Academia da Força Aérea (AFA), em Pirassununga (SP) (Foto: Igor do Vale/g1)

Recorde Mundial 🎖️

A Esquadrilha da Fumaça atingiu três recordes mundiais reconhecidos pelo Livro dos Recordes, o Guinness Book, por ter percorrido três mil metros em 30 segundos, voando de dorso (cabeça para baixo). O primeiro reconhecimento ocorreu em 1996, com dez T-27 Tucano, aeronaves até então utilizadas pela Esquadrilha.

No ano de seu cinquentenário, em 2002, a Esquadrilha atingiu mais um recorde com o voo invertido de onze aviões. Em 2006, o último recorde foi alcançado com 12 aeronaves voando de cabeça para baixo.

Domingo Aéreo, em Pirassununga (SP), espera 80 mil pessoas com voos de Super Tucanos e Gripen (Foto: Igor do Vale/g1)

Com mais de 4 mil demonstrações realizadas no Brasil e em 21 países, a Esquadrilha da Fumaça representa para milhares de pessoas a oportunidade de estabelecer contato, de maneira emocionante e inesquecível, com a Força Aérea Brasileira (FAB).

Toda apresentação conta com sete pilotos em sete aeronaves. Cada posição de voo tem uma função específica, o oitavo, por exemplo, fica em solo realizando a locução.

Geralmente, a demonstração tem duração de 35 minutos e conta com cerca de 50 acrobacias. Dependendo do local da apresentação e da meteorologia, a duração e o número de acrobacias executadas podem variar.

Antes da decolagem, os sete pilotos são acompanhados pelos mecânicos - carinhosamente apelidados de Anjos da Guarda - e se apresentam para o Líder da Esquadrilha, marchando até os aviões e iniciando as ações necessárias para a partida.

Super Tucano usado nas demonstrações da Esquadrilha da Fumaça (Foto: Igor do Vale/g1)

74 ANOS: conheça a história da Esquadrilha da Fumaça

Como nasceu a Esquadrilha da Fumaça? 🤔

A Esquadrilha da Fumaça nasceu da iniciativa de jovens instrutores de voo da antiga Escola de Aeronáutica, no Rio de Janeiro, que, em suas horas de folga, treinavam acrobacias em grupo, com o objetivo de mostrar aos cadetes a capacidade e segurança dos aviões.

Em 14 de maio de 1952, aconteceu a primeira demonstração oficial da Esquadrilha da Fumaça, no Rio de Janeiro.

Com mais de 70 anos de história, a Fumaça se concretizou como um instrumento de comunicação social da FAB, com manobras arrojadas e algumas exclusivas que a diferencia das demais esquadrilhas do mundo, como o voo invertido em formação.

Desgate da coluna, dores e perda da visão: como manobras em avião podem afetar pilotos

Perda de consciência, visão em túnel e desgaste precoce da coluna. Já imaginou como as manobras acrobáticas da Esquadrilha da Fumaça podem afetar o corpo dos pilotos? 🤔

O g1 conversou com o capitão André Bezerra que explicou como as manobras radicais realizadas a bordo do A-29 Super Tucano podem afetar o organismo dos pilotos. Por suportar forças de até 7 vezes a gravidade nas acrobacias, um piloto com 80 kg, sob uma carga de 5G, sente como se pesasse cerca de 400 kg por alguns segundos.

Durante manobras que geram alta força G, o sangue tende a se concentrar na parte inferior do corpo. Com menos sangue chegando ao cérebro, a visão pode escurecer e, em casos extremos, o piloto pode sofrer um G-LOC, que é a perda temporária de consciência causada pela força gravitacional.

Outras curiosidades sobre os impactos das manobras no corpo dos pilotos,

Capitão Bezerra (à esquerda acima), Capitão Furtado, Capitão Loures, Capitão Marcílio, Major Neves (à esquerda abaixo), Major Vitor Kawka e Major Yoshida (Foto: AFA)

Conheça a equipe da Esquadrilha que voa nesta manhã

Veja quem serão os pilotos da Esquadrilha da Fumaça nesta manhã! Daqui a pouco eles fazem um espetáculo aéreo com mais de 50 manobras incríveis.

Capitão Bezerra (à esquerda acima), Capitão Furtado, Capitão Loures, Capitão Marcílio, Major Neves (à esquerda abaixo), Major Vitor Kawka e Major Yoshida.